肯尼迪航天中心 – 用于 美国宇航局的最后一次航天飞机任务 星期五(6 月 17 日)早些时候,它被运送到佛罗里达州肯尼迪航天中心 (KSC) 的海边发射台,并在巨大的发射台龙门上吊起发射台。
美国宇航局的目标是在 7 月 8 日发射 STS-135任务 和 亚特兰蒂斯号航天飞机 航天飞机将运送到太空的最后一件货物。 60 英尺长的货箱是航天飞机有效载荷舱的大小。
这 STS-135任务 这是长达三个十年的航天飞机时代的最后一次飞行,定于美国东部时间上午 11:26 从发射台 39A 升空。这次飞行计划持续 12 天,将是美国宇航局第 36 次也是最后一次飞往国际空间站 (ISS) 的航天飞机任务。
亚特兰蒂斯 将把意大利制造的“Raffaello”后勤舱运送到轨道前哨站。
据美国宇航局 STS 有效载荷处理经理乔·德莱 (Joe Delai) 称,一旦航天飞机在 STS-135 任务结束时退役,拉斐尔将装载约 5 吨关键空间部件、机组人员用品和实验,以维持空间站的运行。 135任务。
发射台 39 A 航天飞机亚特兰蒂斯堆栈顶部的特写
宇航员将穿过左侧的白色房间进入亚特兰蒂斯号船员舱。信用:肯·克雷默
发射台上的 NASA 技术人员已经关闭了围绕轨道飞行器的茧状旋转服务结构 (RSS),以便进入飞行器的有效载荷舱。 亚特兰蒂斯 有效载荷舱门将在周六晚上打开,货物将在周一(6 月 20 日)安装到航天飞机的货舱。
第二个有效载荷被称为机器人加油任务 (RRM)——一种“太空加油站”,德莱说,他在 39A 平台与我交谈。
美国宇航局 STS-135 有效载荷处理经理 Joe Delai 在 Launch Pad 39A 回答媒体查询。信用:肯·克雷默
美国宇航局 KSC 航天飞机发言人阿拉德·博特尔 (Allard Beutel) 表示,周六(6 月 18 日),工作人员也忙于在航天飞机面向一侧的某些支撑肋处开始收集亚特兰蒂斯外部坦克的高分辨率 X 射线扫描。
Beutel 说:“技术人员将扫描 50 个称为纵梁的支撑梁的顶部和底部,以确认美国宇航局本周在发射台进行的油罐测试后没有问题。”
在 2010 年 11 月 STS-133 任务的首次发射尝试期间,将 535,000 加仑超冷液态氧和氢的推进剂加载到燃料箱中,发现微小裂缝后安装了加强纵梁。工作只是作为预防措施进行。”
亚特兰蒂斯号航天飞机位于肯尼迪航天中心日出时的 39 A 号发射中心
最后一次穿梭飞行将于 7 月 8 日起飞。图片来源:Ken Kremer
在油罐试验中,3 号航天飞机主发动机(最右侧的发动机)的氢燃料阀中发现了潜在的燃料泄漏。
“技术人员将在下周用新的发动机阀门更换发动机阀门,并进行测试以验证修复是否解决了问题,”Buetel 告诉我。 “美国宇航局预计这项工作可以在 7 月 8 日发射之前立即完成。”
亚特兰蒂斯号航天飞机将于 7 月 8 日在美国宇航局的最后一次航天飞机任务中升空; STS-135。信用:肯·克雷默
Beutel 说,如果这真的是 7 月 8 日的倒计时,那么发动机泄漏将是一个障碍,并会影响发射——这让预计将打包佛罗里达太空海岸的 500,000 至 750,000 人感到非常失望。
氢阀更换和 X 射线扫描正在垫上并行完成。
由四名资深航天飞机宇航员组成的 STS-135 机组人员由航天飞机指挥官克里斯托弗·弗格森 (Christopher Ferguson) 领导。机上还有飞行员 Doug Hurley 和任务专家 Sandy Magnus 和 Rex Walheim。
机组人员将于周一乘坐 T-38 喷气式飞机从休斯顿飞往肯尼迪航天中心,进行几天的发射前训练。
我将在世界著名的倒计时时钟所在地 KSC 新闻网站现场报道今日宇宙的 STS-135 发射。
肯·克雷默 (Ken Kremer) 和亚特兰蒂斯号航天飞机在 39A 发射台顶部。信用:肯·克雷默
读 我的 有关最终航天飞机任务 STS-135 的先前功能,请点击此处:
最后一次前往发射台的航天飞机之旅;照片库
亚特兰蒂斯最后一次垂直
亚特兰蒂斯号与最终航天飞机机组人员一起进入飞行器装配大楼,进行 7 月 8 日的爆破